Ανάλυση του μηχανισμού τροφοδοσίας χαρτιού της πρέσας μετατόπισης σε φύλλα
Είμαστε μια μεγάλη εταιρεία εκτύπωσης στο Shenzhen της Κίνας. Προσφέρουμε όλες τις εκδόσεις βιβλίων, εκτύπωση βιβλίων σε σκληρή μορφή, εκτύπωση βιβλίων, βιβλίο σκληρού δίσκου, εκτύπωση βιβλίων, εκτύπωση βιβλίου, συσκευασία συσκευασίας, ημερολόγια, παντός είδους PVC, φυλλάδια για προϊόντα, σημειώσεις, βιβλία για παιδιά, αυτοκόλλητα, τα είδη των ειδικών προϊόντων εκτύπωσης έγχρωμων χαρτιών, cardandand κ.λπ.
Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επισκεφθείτε
http://www.joyful-printing.com. Αγγλικά μόνο
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Η λειτουργία του μηχανισμού τροφοδοσίας χαρτιού είναι να μεταφέρει το χαρτί που χωρίζεται από το τμήμα Feida ομαλά, με ακρίβεια και αδικαιολόγητα στα μπροστινά και τα πλευρικά όργανα μέτρησης για την τοποθέτηση. Όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα εκτύπωσης, τόσο περισσότερο αλλάζει το μέγεθος ή το πάχος του χαρτιού και τόσο υψηλότερες είναι οι απαιτήσεις εργασίας για τον μηχανισμό τροφοδοσίας χαρτιού. Ολοκληρωμένη ανάλυση των τωρινών πρεσαριστών εκτύπωσης διαφορετικών εμπορικών σημάτων, ο κοινώς χρησιμοποιούμενος μηχανισμός τροφοδοσίας χαρτιού αποτελείται κυρίως από δύο κατηγορίες: ο ένας είναι ο μηχανισμός τροφοδοσίας χαρτιού ομοιόμορφου τύπου με ταινιοδρόμους. ο άλλος είναι ο μηχανισμός τροφοδοσίας χαρτιού με μειωμένη ταχύτητα τύπου ιμάντα αναρρόφησης κενού. Τα δομικά χαρακτηριστικά και οι επιδόσεις της εργασίας έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα. Αυτό το άρθρο θα συγκρίνει και θα αναλύσει αυτά τα δύο θεσμικά όργανα.
Πρώτον, η αρχή λειτουργίας
1. Μηχανισμός ταχύτητας μεταφοράς μεταφορικών ταινιών
Σε μια ορθογώνια πλάκα τροφοδοσίας χαρτιού 1 που είναι κεκλιμένη στο μέλος τοποθέτησης, τυλίγει ομοιόμορφα 4 έως 8 μεταφορικές ζώνες 2 και ο άξονας 3 του ιμάντα κίνησης με ράβδο οδηγεί τη ζώνη γύρω από την τροχαλία τάνυσης 4 με τριβή. Με τον άξονα 5, γυρίζει πάνω από την πλάκα τροφοδοσίας χαρτιού. Το πλαίσιο χαρτονιού 6 είναι ομοιόμορφα συναρμολογημένο με μία πλάκα 7, έναν τροχό βούρτσας 8, ένα πώμα χάρτου 9, μία σφαίρα πίεσης 10 και τα παρόμοια, τα οποία είναι όλα σε επαφή με το σύρμα με μια ορισμένη πίεση μεταξύ του σύρματος και του σύρματος . Κάτω από τη δράση της τριβής, περιστρέφεται με την κίνηση του ιμάντα και το χαρτί μεταφέρεται ομαλά και ομοιόμορφα στο μπροστινό μετρητή 12 μέχρι να φτάσει στο μπροστινό μετρητή. Το χαρτόνι 11 έχει τρία χάρτινα κενά από το χαρτόνι για να αποφευχθεί η στρέβλωση των άκρων χαρτιού και των γωνιών χαρτιού.
Ο ομοιόμορφος μηχανισμός τροφοδοσίας ταχύτητας του μεταφορέα σταθεροποιεί το χαρτί σε ολόκληρη την επιφάνεια, επιτρέποντας στο χαρτί να φτάσει στο μπροστινό μετρητή επίπεδο και η δομή είναι πολύ απλή. Ωστόσο, εξαιτίας της τριβής της επιφάνειας του χαρτιού, όπως ο κυλινδρίσκος, ο τροχός της βούρτσας και η βούρτσα, η ποιότητα της επιφάνειας του χαρτιού και η υπάρχουσα εκτύπωση επηρεάζονται σε κάποιο βαθμό. το χαρτί έχει μεγάλη κρούση όταν φτάσει στο μπροστινό περιτύπωμα. Αναπήδηση, και όσο ταχύτερα το μηχάνημα, τόσο πιο κρούση και ανάκαμψη.
2. Μηχανισμός τροφοδοσίας χαρτιού με μειωμένη ταχύτητα τύπου ιμάντα αναρρόφησης
Μέθοδος τροφοδοσίας χαρτιού με ιμάντα αναρρόφησης κενού. Δύο ζώνες αναρρόφησης 2 είναι διατεταγμένες συμμετρικά επί της ίδιας ορθογώνιας πλάκας μεταφοράς χαρτιού 1 και η μετάδοση οδηγείται επίσης από τον άξονα του ιμάντα κίνησης 3 με τη δύναμη τριβής για την κίνηση της ζώνης αναρρόφησης γύρω από την τροχαλία τάνυσης 4 και τον άξονα κίνησης του ιμάντα 5 τροφοδοσία χαρτιού. Στρέψτε το πάνω μέρος της πλάκας. Όταν το χαρτί φτάσει στην πλάκα τροφοδοσίας χαρτιού, ο ιμάντας αναρρόφησης απορροφά το χαρτί κάτω από τη δράση του θαλάμου αναρρόφησης κενού 6 και στέλνει αργά το μπροστινό μετρητή μέχρι να φτάσει στο μπροστινό μετρητή για να σταματήσει.
Ο άξονας οδήγησης 1 είναι εφοδιασμένος με ένα έκκεντρο γρανάζι 2, το κέντρο του άξονα 1 είναι Β και ο άξονας του έκκεντρου οδοντωτού τροχού 2 είναι στερεωμένος επί του πλαισίου και η απόσταση μεταξύ του ΑΒ είναι η έκκεντρη απόσταση "e" εκκεντρικό γρανάζι 2. Το έκκεντρο γρανάζι 2 εμπλέκεται με το κινητό γρανάζι 3 και ο οδοντωτός τροχός 3 εμπλέκεται με το γρανάζι 4 στερεωμένο στο πλαίσιο. Συγχρόνως, ο άξονας C του οδοντωτού τροχού 3 συνδέεται με τον άξονα 1 από τη ράβδο 5 και ο άξονας D του οδοντωτού τροχού 4 συνδέεται μέσω της ράβδου 6. Ο οδοντωτός τροχός 7 είναι ομοαξονικός με το γρανάζι 4 και ο οδοντωτός τροχός ο οδοντωτός τροχός 9 είναι ομοαξονικός με τον κύριο άξονα 10, ο ιμάντας Ο άξονας 10 περιβάλλεται από έναν τεντωμένο ιμάντα αναρρόφησης κενού 11.
Όταν ο μηχανισμός τροφοδοσίας χαρτιού λειτουργεί, η ισχύς του μηχανισμού μείωσης ταχύτητας εισάγεται από τον κινητήριο άξονα 1 για να οδηγήσει το έκκεντρο γρανάζι 2 να περιστραφεί γύρω από τον άξονα Α και ο κινητός οδοντωτός τροχός 3 και ο έκκεντρος οδοντωτός τροχός 2 εμπλέκονται πάντα και περιστρέφονται από τη ράβδο σύνδεσης 5 και ο κινητός οδοντωτός τροχός 3 γίνεται μέσω της ράβδου σύνδεσης 6. Το σταθερό γρανάζι 4 εμπλέκεται πάντα και περιστρέφεται, έτσι ώστε η ισχύς μεταδίδεται διαδοχικά στον ιμάντα αναρρόφησης κενού 11 για τροφοδοσία χαρτιού. Λόγω της εκκεντρικότητας του γραναζιού 2, η απόσταση ΑΕ μεταξύ του σημείου συστροφής Ε του γραναζιού 3 και του άξονα Α αλλάζει περιοδικά. εξαιτίας:
Ταχύτητα γραμμής στο σημείο E = ταχύτητα ταχύτητας 2 n × AE
Επομένως, η γραμμική ταχύτητα V στο σημείο Ε αλλάζει περιοδικά. Στη συνέχεια μεταβάλλονται περιοδικά οι ταχύτητες εργασίας του γραναζιού 3, του οδοντωτού τροχού 4, του οδοντωτού τροχού 7, της αλυσίδας 8, του οδοντωτού τροχού 9, του ιμάντα κίνησης 10 και του ιμάντα αναρρόφησης κενού 11, η πλάκα είναι επίσης σε ένα κύκλο. Η ταχύτητα της σεξουαλικής αλλαγής μεταδίδεται μπροστά. Κατά σχεδιασμό, το χαρτί μεταφέρεται με μεγάλη ταχύτητα κατά την προς τα εμπρός κατεύθυνση στον πίνακα τροφοδοσίας χαρτιού. όταν φτάσει το εμπρόσθιο όργανο μέτρησης, η ζώνη αναρρόφησης επιβραδύνεται σταδιακά και ελαχιστοποιείται η πρόσκρουση με το μπροστινό περιτύπωμα.
Η διάταξη τροφοδότησης χαρτιού επιβράδυνσης τύπου ταινίας αναρρόφησης κενού μπορεί να προσαρμοστεί στο μικρό σφάλμα στο πάχος και την κοπή του χαρτιού. η επαφή μεταξύ του χαρτιού και του ιμάντα αναρρόφησης είναι σταθερή χωρίς ολίσθηση. η επιφάνεια του χαρτιού δεν έχει επαφή και λεκέδες. το χαρτί φτάνει ομαλά στο μπροστινό μετρητή και χτυπάει μικρά. Ωστόσο, λόγω της προσθήκης της αντλίας αέρα, του πνευματικού συστήματος και του μηχανισμού μείωσης των σχέσεων μετάδοσης, η δομή είναι περίπλοκη, ο θόρυβος είναι μεγάλος και η συντήρηση είναι δύσκολη.
Δεύτερον, τις απαιτήσεις εργασίας
1. Μηχανισμός τροφοδοσίας ιμάντα μεταφοράς
(1) Το πάχος των έξι ταινιών πρέπει να είναι ομοιόμορφο
Ταχύτητα μεταφοράς χαρτιού στην πλάκα τροφοδοσίας χαρτιού V1 = ταχύτητα κίνησης γραμμής V2 = ταχύτητα άξονα γραμμής μετάδοσης n × (ακτίνα άξονα R + πάχος γραμμής H)
Εάν το πάχος Η της ταινίας δεν είναι ίσο, η ταχύτητα τροφοδοσίας χαρτιού V δεν είναι ίση και το χαρτί ακαριαίο αναβοσβήνει προκαλώντας λοξή. Ως εκ τούτου, το πάχος των έξι ταινιών σύρματος θα πρέπει να είναι ομοιόμορφο, ειδικά οι ραφές των ταινιών θα πρέπει να συρράπτονται μετά την κοπή για να εξασφαλιστεί η επιπεδότητα.
(2) Η ένταση των έξι ιμάντων πρέπει να είναι σταθερή και μέτρια
Η τάνυση των έξι ιμάντων και του άξονα του ιμάντα κίνησης καθορίζει τη δύναμη τριβής του ιμάντα ζώνης στον ιμάντα, ο οποίος καθορίζει την ταχύτητα της κίνησης της ζώνης, η οποία καθορίζει την ταχύτητα μεταφοράς του χαρτιού στον ιμάντα. Εάν οι έξι ιμάντες είναι καλά τεντωμένοι, το χαρτί τείνει να είναι λοξό. η ζώνη τεντώνεται πολύ σφιχτά, η τάση του ιμάντα είναι πολύ μεγάλη, η ζώνη είναι εύκολη να τεντωθεί και είναι εύκολη η ηλικία. Ο βραχίονας τάνυσης ωθείται για να αλλάξει η θέση πάνω και κάτω του τροχού τάνυσης και ο ιμάντας σφίγγεται. Γενικά, είναι προτιμότερο να σηκώσετε την ταινία από το κατάστρωμα τροφοδοσίας χαρτιού κατά περίπου 20 mm. Στη μακροχρόνια χρήση, ο ιμάντας θα φαίνεται αναπόφευκτα επιμηκυνμένος. Επομένως, ελέγχετε πάντα τη στεγανότητα του ιμάντα και σφίξτε τον εγκαίρως.
(3) Η θέση του κυλίνδρου χαρτιού στη γραμμή με τη σφαίρα και η πίεση στον ιμάντα πρέπει να είναι κατάλληλες
Η πρώτη σειρά κυλίνδρων πλάκας είναι ομοιόμορφα διατεταγμένη στο πηνίο ιμάντα κίνησης. Το σημείο συμπίεσης χαρτιού της κατώτερης σειράς κυλίνδρων συμπίεσης χαρτιού είναι περίπου 3 ~ 5mm μακριά από την πίσω άκρη του χαρτιού της προηγούμενης καθορισμένης θέσης. Μην πιέζετε το πίσω άκρο του χαρτιού τοποθέτησης για να αποφύγετε την ανατροπή του χαρτιού όταν τραβηχτεί το πλευρικό περιτύπωμα. Ή όχι στη θέση του.
Για να αποφύγετε το άνοιγμα του χαρτιού στο τραπέζι τροφοδοσίας χαρτιού στη μέση, ο αριστερός και ο δεξιός κύλινδρος μπορεί να ανοίξει ελαφρά προς τα έξω, έτσι ώστε η δύναμη τροφοδοσίας χαρτιού να παραμορφώνεται ελαφρά προς τα έξω, εξασφαλίζοντας έτσι ότι το χαρτί είναι επίπεδο και λεία. Φυσικά, αν η παραμόρφωση είναι πολύ μεγάλη, το χαρτί θα χαθεί και ακόμη και το χαρτί θα γδαρθεί.
Η πίεση κάθε κυλίνδρου πλάκας και της ταινίας πρέπει να είναι ομοιόμορφη, έτσι ώστε το χαρτί να μπορεί να μεταφερθεί ομαλά προς τα εμπρός. Η πίεση του αριστερού και του δεξιού κυλίνδρου τυμπάνου είναι ανομοιογενής, μεταδίδεται πάρα πολύ βάρος στην πίσω πλευρά και το χαρτί στην πλευρά του φωτός είναι αργή, προκαλώντας το λοξό χαρτί. Η πίεση της πλάκας είναι πολύ υψηλή, αφήνοντας μια εσοχή στο χαρτί ή ξύνοντας το αρχικό σημάδι στο χαρτί.
(4) Η θέση της βούρτσας, του τροχού βούρτσας και της χάρτινης σφαίρας πρέπει να είναι σωστή.
Η βούρτσα, ο τροχός της βούρτσας και η χάρτινη σφαίρα βρίσκονται όλα μπροστά από το χαρτόνι και η λειτουργία τους είναι να αποτρέπουν το χτύπημα και το πτύχωμα του χαρτιού όταν φτάσει στο μπροστινό μετρητή, έτσι ώστε το χαρτί να τοποθετηθεί με ακρίβεια. Η θέση της βούρτσας είναι κατά προτίμηση 5 ~ 10 mm στην οπίσθια ακμή του χαρτιού που είναι τοποθετημένη, έτσι ώστε το αναβρασμένο χαρτί να μπλοκάρεται ελαφρά από τις τρίχες. Ο εξωτερικός κύκλος του τροχού της βούρτσας είναι εφαπτόμενος στην οπίσθια άκρη του χαρτιού τοποθέτησης, ο οποίος εμποδίζει το χτύπημα του χαρτιού και η περιστροφή του τροχού προκαλεί τις τρίχες να σπρώξουν απαλά το πίσω άκρο του χαρτιού για να προχωρήσουν προς τα εμπρός. ανακυκλωμένο χαρτί εξακολουθεί να παραδίδεται στο μπροστινό μετρητή. Το βάρος της χάρτινης σφαίρας είναι σχετικά μεγάλο. Όταν εκτυπώνεται το παχύ χαρτί, τοποθετείται στο μπροστινό μισό του χαρτιού και η δράση του και η βούρτσα περιστρέφονται. Όταν εκτυπωθεί το χαρτί, η βούρτσα μετακινείται προς τα εμπρός σε απόσταση 25 έως 30 mm από το χαρτί.
Η πίεση της βούρτσας, του τροχού βούρτσας, της χάρτινης σφαίρας και της ταινίας θα πρέπει να ελέγχεται σωστά. Η πίεση είναι πολύ μικρή για να αποφύγετε την επαναφορά του χαρτιού και την ώθηση προς τα εμπρός. η πίεση είναι πολύ υψηλή, ο πλευρικός μετρητής δεν μπορεί να τραβήξει το χαρτί, το χαρτί είναι στρεβλωμένο ή το τράβηγμα δεν είναι στη θέση του. Επιπλέον, θα αφήσει γρατζουνιές στην επιφάνεια του χαρτιού, και ακόμη και να κάνει το τσίμπημα χαρτιού στο μπροστινό μετρητή.
(5) Για να εκτυπώσετε χαρτί διαφορετικού πάχους, είναι απαραίτητο να διορθώσετε την πίεση του κυλίνδρου πλάκας, κλπ.
Αν τα πάχη χαρτιού των δύο παρτίδων των εκτυπώσεων είναι διαφορετικά, η πίεση του κάθε κυλίνδρου, του πινέλου, της βούρτσας, της σφαίρας και της ταινίας πρέπει να διορθώνεται μία προς μία.
(6) Η εκτύπωση διαφορετικών μεγεθών χαρτιού απαιτεί τη μετακίνηση της θέσης του κυλίνδρου πλάκας, κλπ.
Εάν οι προδιαγραφές χαρτιού των δύο ή των δύο παρτίδων είναι διαφορετικές, η θέση της τελευταίας σειράς του κυλίνδρου πλάκας και του τροχού βούρτσας, της βούρτσας και της σφαίρας πλάκας πρέπει να μετακινηθεί για να αποτρέψει την αναπήδηση και το πτερυγισμό του τυπωμένου χαρτιού κατά την είσοδο το μπροστινό μετρητή.
2. Μηχανισμός τροφοδοσίας ιμάντα αναρρόφησης κενού
(1) Η τάση των δύο ζωνών αναρρόφησης πρέπει να είναι ομοιόμορφη και μέτρια. Η τριβή μεταξύ του ιμάντα αναρρόφησης και του ενεργού άξονα ιμάντα θα πρέπει να είναι δυνατή η ομαλή μετάδοση του ιμάντα αναρρόφησης χωρίς ολίσθηση.
(2) Η πίεση κενού του θαλάμου αναρρόφησης πρέπει να είναι κατάλληλη. Μπορεί να ρυθμιστεί από τη βαλβίδα ρύθμισης της πίεσης του αέρα αναρρόφησης στον κύλινδρο αέρα. Εάν η πίεση κενού του θαλάμου αναρρόφησης είναι πολύ μικρή, ο ιμάντας αναρρόφησης απορροφά το χαρτί στο μπροστινό μετρητή. εάν η πίεση κενού του θαλάμου αναρρόφησης είναι πολύ μεγάλη, η επιφάνεια του χαρτιού είναι επιρρεπής σε ίχνη του ιμάντα αναρρόφησης, καθιστώντας την εικόνα στην πίσω πλευρά βρώμικη ή ακόμα και κάνοντας Το λεπτό χαρτί έχει σπάσει.
(3) Όπως φαίνεται στο σχήμα 4, για να αποφευχθεί η έλλειψη επιπεδότητας του λεπτού χαρτιού στο μεταφορικό μέσο, το χαρτί τσαλακώνεται έξω από τον ιμάντα αναρρόφησης και η γωνία του χαρτιού είναι στρεβλωμένη. Προς το παρόν, το μεγαλύτερο μέρος της ζώνης αναρρόφησης κενού Ο τύπος μηχανισμού τροφοδοσίας χαρτιού με μειωμένη ταχύτητα έχει προσθέσει 2 ~ 4 μεταφορικούς ιμάντες στην πλάκα τροφοδοσίας χαρτιού και έχει τοποθετήσει ομοιόμορφα αρκετούς τροχούς βούρτσας στο τελικό σημείο του χαρτιού τοποθέτησης και έχει τοποθετήσει πολλά χαρτιά πίεσης κατά μήκος της οπίσθιας ακμής των 5 mm. Η κύρια λειτουργία του τροχού είναι να ελέγχει την επιπεδότητα του χαρτιού σε ολόκληρο το πλέγμα και να εμποδίζει το χτύπημα και το πτύχωμα του χαρτιού πριν από την άφιξη της καθορισμένης θέσης. Ως εκ τούτου, η πίεση μεταξύ του κυλίνδρου πλάκας, του τροχού βούρτσας και του ιμάντα σύρματος είναι μικρή και μόνο μια μικρή τάση τροφοδοσίας του χαρτιού προς τα εμπρός απαιτείται και δεν έχει υποστεί ζημιά το αποτύπωμα του χαρτιού και της επιφάνειάς του. Αν η πίεση είναι πολύ υψηλή, δεν επηρεάζεται μόνο το χαρτί, αλλά επηρεάζεται και η ομαλή τροφοδοσία του ιμάντα αναρρόφησης κενού.
(4) Η αντλία αέρα και η διαδρομή αέρα αναρρόφησης πρέπει να καθαρίζονται συχνά. Ο τακτικός καθαρισμός μπορεί να εμποδίσει τη σκόνη του χαρτιού και τις τρίχες χαρτιού να φράξουν την αντλία αέρα και τη διαδρομή του αερίου, επηρεάζοντας την επίδραση της αναρρόφησης και της τροφοδοσίας χαρτιού.
(5) Για να εκτυπώσετε χαρτί διαφορετικού πάχους, είναι απαραίτητο να διορθώσετε την πίεση του αέρα αναρρόφησης και τον κύλινδρο πίεσης.
Εάν το πάχος χαρτιού των δύο παρτίδων εκτυπώσεων είναι διαφορετικό, η βαλβίδα πίεσης αέρα αναρρόφησης στην αντλία αέρα πρέπει να ρυθμιστεί για να αλλάξει η πίεση κενού του θαλάμου αναρρόφησης έτσι ώστε ο ιμάντας αναρρόφησης να απορροφά το χαρτί. Ταυτόχρονα, η πίεση του κάθε κυλίνδρου πλάκας, του τροχού βούρτσας και της ζώνης πρέπει να διορθώνεται μία προς μία.
(6) Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη θέση του κυλίνδρου πλάκας κλπ. Για την εκτύπωση διαφορετικών προδιαγραφών χαρτιού. Εάν οι προδιαγραφές των δύο παρτίδων χαρτιού εκτύπωσης είναι διαφορετικές, η θέση του κυλίνδρου πλάκας και του τροχού βούρτσας θα πρέπει επίσης να μετακινηθεί ανάλογα.
Τρίτον, η σύγκριση της ταχύτητας τροφοδοσίας χαρτιού και του αποτελέσματος τροφοδότησης χαρτιού
1. Από το ακροφύσιο τροφοδοσίας χαρτιού μέχρι τον άξονα της γραμμής μετάδοσης κίνησης
Ας υποθέσουμε ότι η ταχύτητα σχεδίασης του πιεστηρίου είναι 15.000 φύλλα την ώρα και η σταθερή ταχύτητα είναι 13.000 φύλλα την ώρα. Η ταχύτητα του χαρτιού στη στοίβα χαρτιού είναι 0. Όταν το ακροφύσιο τροφοδοσίας χαρτιού πάρει το χαρτί και τροφοδοτεί προς τα εμπρός, το χαρτί επιταχύνει. Όταν ο κύλινδρος τροφοδοσίας χαρτιού φτάνει στον ιμάντα μετάδοσης κίνησης, ο μηχανισμός τροφοδοσίας χαρτιού με μειωμένη ταχύτητα τύπου ιμάντα αναρρόφησης κενού χρειάζεται μόνο την ταχύτητα τροφοδοσίας χαρτιού Ταιριάζει με την ταχύτητα εκτύπωσης περίπου 8.000 φύλλων. ο ομοιόμορφος μηχανισμός μεταφοράς τύπου μεταφοράς απαιτεί την ταχύτητα μεταφοράς χαρτιού να ταιριάζει με την ταχύτητα εκτύπωσης περίπου 13.000 φύλλων. Η ταχύτητα μεταφοράς χαρτιού αλλάζει απότομα, η επιτάχυνση είναι μεγάλη και η σταθερότητα του διαχωρισμού χαρτιού και της τροφοδοσίας χαρτιού είναι υψηλή.
2. Από την ενεργή γραμμή προς το μπροστινό μέρος της προ-τοποθέτησης
Το χαρτί μεταφέρεται στο τροφοδοτικό χαρτιού κάτω από τον ιμάντα. Ο ομοιόμορφος μηχανισμός τροφοδοσίας χαρτιού τύπου ταινιόδρομου απαιτεί πάντα την ταχύτητα μεταφοράς χαρτιού ώστε να ταιριάζει με την ταχύτητα εκτύπωσης περίπου 13.000 φύλλων, η οποία είναι ομαλή και μη διακυμάνσιμη. η ταχύτητα μεταφοράς χαρτιού του μηχανισμού τροφοδοσίας χαρτιού μειώνει την ταχύτητα του ιμάντα αναρρόφησης κενού σταδιακά επιταχύνεται από τα αντίστοιχα 8000 φύλλα / ώρα στο υψηλότερο. Στα 18.000 φύλλα / ώρα, στη συνέχεια σταδιακά επιβραδύνετε τα 8000 φύλλα / ώρα, στη συνέχεια επιταχύνετε σε 18.000 φύλλα / ώρα, στη συνέχεια επιβραδύνετε τα 8000 φύλλα / ώρα. Μεταξύ αυτών, το χαρτί έχει υποστεί αρκετές μεγάλες μετατοπίσεις και η σταθερότητα των μεταφορών έχει αμφισβητηθεί.
3. Χρόνος άφιξης
Όταν το χαρτί φτάσει στον πρώην σύζυγο, η ταχύτητα είναι 0, η θέση είναι στατική και ο πλευρικός μετρητής τραβά ομαλά το χαρτί. Για τον ομοιόμορφο μηχανισμό τροφοδοσίας ταχύτητας τύπου μεταφοράς, η ταχύτητα χαρτιού μειώνεται στιγμιαία από τα αντίστοιχα 13.000 φύλλα / ώρα σε μηδενική ταχύτητα. Λόγω της ισχυρής αδράνειας, αφενός, οι ρυτίδες χαρτιού, ιδιαίτερα λεπτό χαρτί, οι ζημιές είναι πιο σοβαρές. από την άλλη πλευρά, το χαρτί ανακάμπτει, το άκρο χτυπά τη βούρτσα, τον τροχό βούρτσας, κ.λπ., προκαλώντας γρατζουνιές. Παρόλο που το ανακυκλωμένο χαρτί συνεχίζει να παραδίδεται στον εμπρόσθιο μετρητή με το πάτημα του τροχού βουρτσίσματος και της χάρτινης σφαίρας, είναι εύκολο να βγει από τη θέση του, με αποτέλεσμα την κακή ακρίβεια τοποθέτησης. Για τον μηχανισμό τροφοδοσίας χαρτιού με μειωτήρα ταχύτητας τύπου αναρρόφησης κενού, η ταχύτητα χαρτιού μειώνεται από τα αντίστοιχα 8000 φύλλα / ώρα σε μηδενική ταχύτητα και η αδράνεια είναι πολύ μικρότερη. Το αποτέλεσμα είναι προφανές για την αποτροπή των ρυτίδων του δαγκώματος, το ξύσιμο της άκρης και τη βελτίωση της ακρίβειας τοποθέτησης.
Τέταρτον, βοηθητικά ιδρύματα
1. Η συσκευή εμφύσησης αέρα στο μπροστινό μετρητή αντικαθιστά το χαρτόνι
Το πιάτο είναι εγκατεστημένο στη θύρα της πλάκας σιδερώματος χαρτιού. Ο εμπρόσθιος μετρητής τύπου εκκρεμούς χρησιμοποιείται για την ολόσωμη τοποθέτηση της πλάκας με το μπροστινό μετρητή και το εμπρόσθιο όργανο τύπου ποδιού τοποθετεί χωριστά το πινακίδα πίεσης πάνω από την τροφοδοσία χαρτιού για να εμποδίσει το τμήμα τσιμπήματος να στρεβλωθεί ή να καμπυλωθεί όταν το χαρτί φτάσει στο μπροστινό μέρος μετρητής. Το ύψος του χαρτονιού και του χαρτονιού είναι πάχους περίπου τριών φύλλων. Πάρα πολύ υψηλό, δεν μπορεί να παίξει το ρόλο του χαρτιού, προκαλώντας το χαρτί να πάει πάνω από τη θέση? πάρα πολύ χαμηλή, επηρεάζοντας ομαλά το χαρτί στο μπροστινό μετρητή, προκαλώντας το χαρτί να πάει εκτός χώρου και μπορεί να γρατσουνίσει την επιφάνεια του χαρτιού ή το υπάρχον αποτύπωμα. Συνεπώς, το πάχος του τυπωμένου χαρτιού αλλάζει και το ύψος του χαρτονιού θα πρέπει να ρυθμιστεί ανάλογα.
Η συσκευή εμφύσησης αέρα στο μπροστινό μετρητή, όταν το χαρτί πρόκειται να φτάσει στο μπροστινό μετρητή, ο φυσητήρας αέρα φυσάει κάτω από το δάγκωμα του χαρτιού για να σχηματίσει ένα μαξιλάρι αερίου, το οποίο συγκρατεί το χαρτί στο εμπρόσθιο μετρητή και μετριάζει την πρόσκρουση του μπροστινού μετρήστε στο χαρτί. Η ροή εμποδίζει το πέρασμα του χαρτιού και δεν χειρίζεται την επιφάνεια και το αποτύπωμα του χαρτιού.
Αυτή η συσκευή εγκαθίσταται αυτή τη στιγμή σε μια ποικιλία πρεσαριστών όπως Mitsubishi, Komori και Heidelberg.
2. Προρρυθμισμένο σύστημα προδιαγραφών χαρτιού
Επί του παρόντος, πολλές μάρκες συμπιεσμένων πρεσσών έχουν εξοπλιστεί με ένα προκαθορισμένο σύστημα προδιαγραφής χαρτιού και οι προδιαγραφές χαρτιού που πρόκειται να τυπωθούν, όπως ο τύπος χαρτιού, το πάχος, το μέγεθος κλπ., Εισάγονται στην κεντρική κονσόλα και τα διάφορα τμήματα η πρέσα θα ρυθμίζεται αυτόματα όπως: Η θέση της μύγας, η ποσότητα της εισπνοής, η ποσότητα αέρα που εμφυσάται, η πίεση και η θέση του κυλίνδρου πλάκας, ο τροχός της βούρτσας και η πλάκα μειώνουν τον χρόνο και την αβεβαιότητα του εγχειριδίου ρυθμίστε και μειώστε σημαντικά τον χρόνο προετοιμασίας για την εκτύπωση.
3. Παρακολούθηση τάσεων χαρτιού
Η μετατόπιση του χαρτιού που εισέρχεται στην προκαθορισμένη θέση όχι μόνο προκαλεί εσφαλμένη ευθυγράμμιση του χαρτιού αλλά και μειώνει σημαντικά την αποδοτικότητα της παραγωγής λόγω πολλαπλών διακοπών λειτουργίας. Συνήθως, ο χειριστής εξασφαλίζει ότι το χαρτί φτάνει με ακρίβεια στην προκαθορισμένη θέση ρυθμίζοντας κάθε μονάδα ελέγχου στη συσκευή τροφοδοσίας χαρτιού. Σήμερα, πολλά πιεστήρια συμψηφισμού μάρκας χρησιμοποιούν ένα χαρτί παρακολούθησης χαρτιού. Ο χειριστής μπορεί να ελέγξει την ευθυγράμμιση του χαρτιού στο μπροστινό περιτύπωμα μέσω της οθόνης και να ρυθμίσει εύκολα τη θέση του χαρτιού με κουμπιά. Αυτό εξαλείφει το χρόνο χειροκίνητης ρύθμισης και μειώνει το χρόνο προετοιμασίας και βελτιώνει το χρόνο εργασίας. Απόδοση παραγωγής.
4. Σύστημα κυλίνδρων βούρτσας αναρρόφησης
Ένας κύλινδρος βούρτσας αναρρόφησης τοποθετήθηκε πάνω από το τραπέζι χαρτιού για τον εκτυπωτή offset της Χαϊδελβέργης. Καθώς μεταφέρεται το χαρτί, ο κύλινδρος βούρτσας αναρρόφησης απορροφά τη σκόνη χαρτιού στην επιφάνεια του χαρτιού, μειώνοντας το χρόνο διακοπής της μηχανής και βελτιώνοντας την ποιότητα εκτύπωσης.
5. Στατική διάταξη απομάκρυνσης
Οι ηλεκτροστατικές παρεμβολές προκαλούνται από τριβές κατά τη μεταφορά χαρτιού και η προσκόλληση χαρτιού θα επηρεάσει τον ομαλό διαχωρισμό και τη μεταφορά χαρτιού. Πολλές πρέσες μετατόπισης σε φύλλα έχουν αυξήσει τη δύναμη της στατικής απομάκρυνσης. Εάν η πλάκα τροφοδοσίας χαρτιού δεν είναι επίπεδη και λεία, μετατρέπεται σε σχήμα κλίμακας ψαριού για να μειωθεί το στατικό ηλεκτρισμό που παράγεται στο χαρτί. ή ο αρνητικός ιόντας ιοντικού ιόντος διοχετεύεται μέσω του ακροφυσίου εμφύσησης του ποδιού πίεσης ή της πλευρικής συσκευής εμφύσησης για να εξουδετερώσει το θετικό στο χαρτί. Χρέωση; υπάρχει επίσης μια στατική ράβδος απομάκρυνσης όπως φαίνεται στο ΣΧ.