Ξέρετε για το σχεδιασμό και την εφαρμογή του κυλίνδρου παραλαβής;

Ξέρετε για το σχεδιασμό και την εφαρμογή του κυλίνδρου παραλαβής;

Είμαστε μια μεγάλη εταιρεία εκτύπωσης στο Shenzhen της Κίνας. Προσφέρουμε όλες τις εκδόσεις βιβλίων, εκτύπωση βιβλίων σε σκληρή μορφή, εκτύπωση βιβλίων, βιβλίο σκληρού δίσκου, εκτύπωση βιβλίων, εκτύπωση βιβλίου, συσκευασία συσκευασίας, ημερολόγια, παντός είδους PVC, φυλλάδια για προϊόντα, σημειώσεις, βιβλία για παιδιά, αυτοκόλλητα, τα είδη των ειδικών προϊόντων εκτύπωσης έγχρωμων χαρτιών, cardandand κ.λπ.

Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλώ επισκεφθείτε

http://www.joyful-printing.com. Αγγλικά μόνο

http://www.joyful-printing.net

http://www.joyful-printing.org

email: info@joyful-printing.net

Ο σχεδιασμός του κυλίνδρου εκτύπωσης λήψης είναι κρίσιμος κατά τη διάρκεια της παραλαβής της πρέσας βαφής. Εάν η θέση κάθε τμήματος δεν έχει καθοριστεί καλά, αυτό θα προκαλέσει λάθος στη διαδρομή του κυλίνδρου ή ο κύλινδρος πίεσης δεν μπορεί να λάβει υπόψη τον μεγάλο όγκο και τη μικρή ένταση. αν ο υπολογισμός του βάρους είναι λανθασμένος, η ρύθμιση της πίεσης του κυλίνδρου θα είναι δύσκολη, με αποτέλεσμα την ανομοιομορφία του υλικού υποδοχής και οι ρυτίδες του πυρήνα είναι ιδιαίτερα σοβαρές και ο ρυθμός θραύσματος αυξάνεται. Ο σημαντικός δείκτης αποδοχής και λήψης από τον χρήστη είναι η ρυτίδα του πυρήνα, οπότε ο προσδιορισμός θέσης και ο υπολογισμός βάρους για κάθε τμήμα του κυλίνδρου πίεσης λήψης πρέπει να είναι προσεκτικά και προσεκτικά.

Κοινή δομή του κυλίνδρου πίεσης λήψης

Ο κύλινδρος πίεσης υποδοχής αποτελείται κυρίως από έναν κύλινδρο πίεσης, έναν άξονα στήριξης, έναν άξονα αξονίσκου, έναν βραχίονα ταλάντωσης, έναν κύλινδρο, ένα βάρος και τα παρόμοια. Οι κοινές δομές χωρίζονται σε μια διπλή φόρμα τύπου ρολό και μια ενιαία μορφή ρόλου τύπου.

1. Κύλινδρος διπλής πίεσης

Ο κύλινδρος διπλής πίεσης έχει ένα σύνολο ανεξάρτητων κατασκευών κυλίνδρων πίεσης για καθέναν από τους άξονες Α και τον άξονα Β του υλικού υποδοχής και η πίεση του κυλίνδρου ρυθμίζεται από τα αντίστοιχα εξαρτήματα διαδρομής αερίου. Το πλεονέκτημα αυτής της μορφής είναι ότι η πίεση του κυλίνδρου σε κάθε άξονα δεν παρεμβαίνει μεταξύ τους και η κατεύθυνση της συμπίεσης του σημειακού άξονα είναι πάντα η ίδια. Το μειονέκτημα είναι ότι υπάρχουν πάρα πολλά μέρη, και η εγκατάσταση και η αποσφαλμάτωση είναι δυσκίνητα. Αυτός ο τύπος κυλίνδρου πρέσας χρησιμοποιείται κυρίως στην περίπτωση που το κέντρο περιστροφής του άξονα Α και του άξονα Β στηρίζεται, δηλαδή χρησιμοποιείται συχνά σε πυργίσκο πύργου που λέμε συχνά. Το σχηματικό διάγραμμα του κυλίνδρου διπλής πίεσης φαίνεται στο σχήμα 1. Στο σχήμα, ο κύλινδρος πίεσης του άξονα Α βρίσκεται σε κατάσταση πιέσεως και ο κύλινδρος πίεσης του άξονα Β είναι σε κατάσταση αναστολής.

2. Κύλινδρος μονής πίεσης

Ο κύλινδρος ενιαίας πίεσης είναι ένα σύνολο κυλίνδρων πίεσης για τον άξονα Α και τον άξονα Β και η ρύθμιση της πίεσης του κυλίνδρου του άξονα Α και του άξονα Β έχει μόνο ένα σύνολο συνιστωσών πεπιεσμένου αέρα. Το πλεονέκτημα είναι ότι τα μέρη είναι σχετικά μικρά, η εγκατάσταση και η αποσφαλμάτωση είναι σχετικά απλή και βολική. το μειονέκτημα είναι ότι η ρύθμιση της πίεσης του κυλίνδρου πρέπει να λαμβάνει υπόψη τόσο τον άξονα Α όσο και τον άξονα Β, ο υπολογισμός του αντίβαρου είναι πολύ ακριβής και οι κατευθύνσεις πίεσης του άξονα Α και του άξονα Β είναι ασυμβίβαστες. Αυτή η μορφή χρησιμοποιείται κυρίως στην περίπτωση που το κέντρο περιστροφής του άξονα Α και του άξονα Β δεν υποστηρίζεται, δηλαδή χρησιμοποιείται συχνά σε ένα πυργίσκο δίσκου που λέμε συχνά. Το σχηματικό διάγραμμα του κυλίνδρου απλής πίεσης φαίνεται στο σχήμα 2. Στο σχήμα, ο κύλινδρος πίεσης βρίσκεται σε τρεις καταστάσεις επέκτασης, ουδέτερη θέση και σύμπτυξη.

Σχεδιασμός του κυλίνδρου πίεσης λήψης

Κατά το σχεδιασμό του κυλίνδρου παραλαβής, καθορίστε πρώτα τη θέση του εξαρτήματος. Προσδιορίστε το μήκος του βραχίονα του βραχίονα ταλάντωσης και τη θέση του υπομοχλίου σύμφωνα με το μήκος του περιστρεφόμενου βραχίονα του άξονα, την ελάχιστη διάμετρο ρολού, τη μέγιστη διάμετρο ρολού, τη θέση του κυλίνδρου οδήγησης κ.λπ. καθορίστε την διαδρομή του κυλίνδρου σύμφωνα με την απόσταση που κινείται από το υπομόχλιο όταν ο βραχίονας ταλάντωσης στρέφεται από τον ελάχιστο κύλινδρο στον μέγιστο κύλινδρο. Η διάμετρος του κυλίνδρου προσδιορίζεται ανάλογα με το υλικό και την τάση του συλλεγμένου κυλίνδρου. Αφού προσδιοριστεί το μέγεθος και το υπομόχλιο αυτών των βασικών μερών, προσδιορίζεται βασικά η θέση των τμημάτων.

Ο δεύτερος είναι ο υπολογισμός του βάρους, του βραχίονα ταλάντωσης κυλίνδρου πίεσης με το υπομόχλιο ως τη γραμμή ορίου. Υπό κανονικές συνθήκες, ο κύλινδρος τριβής και ο άξονας στήριξης βρίσκονται στο μακρύτερο άκρο του βραχίονα ταλάντωσης, το βάρος βρίσκεται στο βραχύ άκρο του βραχίονα ταλάντωσης και το υπομόχλιο είναι το κέντρο περιστροφής του βραχίονα περιστροφής. Σύμφωνα με την αρχή της στατικής ισορροπίας: A × L1 + B × L2 + C × L3 = D × L4 + E × L5. Όπου A είναι η μάζα του κυλίνδρου, το Β είναι η μάζα των αντηρίδων, το C είναι η μάζα του μακριού άκρου του βραχίονα ταλάντωσης, το D είναι η μάζα του αντίβαρου, το Ε είναι η μάζα του μικρού άκρου της στροφής L1 είναι η απόσταση από το κέντρο βάρους του κυλίνδρου διακένου στο υπομόχλιο, L2 είναι Η απόσταση από το κέντρο βάρους του στροφέα στο υπομόχλιο, L3 είναι η απόσταση από το κέντρο βάρους του μακριού άκρου του το L4 είναι η απόσταση από το κέντρο βάρους του αντίβαρου στο υπομόχλιο και L5 είναι η απόσταση από το κέντρο βάρους του βραχύτερου άκρου του βραχίονα ταλάντωσης στο υπομόχλιο. Η μάζα μπορεί να υπολογιστεί ανάλογα με το υλικό και το σχήμα του τμήματος (όγκος x πυκνότητα). η απόσταση μπορεί να προσδιοριστεί σύμφωνα με τη χωρική θέση.

Το πλαίσιο του κυλίνδρου πιέσεως υποδοχής ολοκληρώνεται έτσι. Φυσικά, υπάρχει πάντα ένα ορισμένο κενό μεταξύ θεωρίας και πρακτικής, και λάθη επεξεργασίας και λάθη συναρμολόγησης είναι αναπόφευκτα. Επομένως, η θέση τοποθέτησης του αντίβαρου πρέπει να έχει μπροστά και πίσω ρυθμιζόμενη απόσταση.